下半年鋼需發(fā)力點(diǎn)在何方？

今年以來，“弱需求”一直困擾著市場。目前鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)需求“旺季”，鋼材需求能否有起色，我們來看看，下半年需求有哪些發(fā)力點(diǎn)。

專項(xiàng)債加快發(fā)行有望帶動(dòng)趕工需求

今年上半年，受12個(gè)省份基建項(xiàng)目被叫停和新增專項(xiàng)債發(fā)行節(jié)奏偏緩等因素影響，需求一直處于相對(duì)偏弱的狀態(tài)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-6 月，地方政府新增專項(xiàng)債累計(jì)發(fā)行 14935億元，遠(yuǎn)低于去年同期水平，僅完成全年限額的38%。

隨著7月中共中央政治局會(huì)議和8月財(cái)政部反復(fù)提及“督促地方進(jìn)一步加快專項(xiàng)債券發(fā)行使用進(jìn)度”的要求，8月份地方債發(fā)行明顯提速，單月發(fā)行量創(chuàng)年內(nèi)新高。據(jù)新華財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，截止9月5日，新增專項(xiàng)債發(fā)行27230億元，發(fā)行進(jìn)度約為69.8%，發(fā)行速度明顯加快。

從各地發(fā)行新增專項(xiàng)債的主要用途來看，主要集中在市政建設(shè)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、交通基建、保障房等方面。隨著新增專項(xiàng)債資金的加快下達(dá)，疊加傳統(tǒng)施工“旺季”的到來，9、10月份有望迎來“趕工潮”，從而帶動(dòng)鋼材需求的加快釋放。

此外，保障性住房、城中村改造和“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等“三大工程”建設(shè)有望加快。早在今年3月，住建部部長倪虹表示，今年將再改造5萬個(gè)老舊小區(qū)和10萬公里以上地下管網(wǎng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有北京、上海、天津、重慶、山東、山西、河南等20多個(gè)省份出臺(tái)了深入實(shí)施城市更新的相關(guān)政策，積極推進(jìn)城市“三大工程”建設(shè)。隨著政策及各地細(xì)則的逐步落地，有望在下半年形成實(shí)物工作量，從而帶動(dòng)鋼材需求的增加。

“以舊換新”提速助推鋼材消費(fèi)改善

繼3月份，商務(wù)部等14部門關(guān)于印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》后，次月就有廣東、山東、江蘇、上海等多個(gè)地區(qū)出臺(tái)了相關(guān)實(shí)施方案，主要集中在支持個(gè)人乘用車置換更新、支持家電產(chǎn)品以舊換新等多個(gè)領(lǐng)域。

目前，消費(fèi)品“以舊換新”政策效果已經(jīng)顯現(xiàn)，據(jù)國家稅務(wù)總局8月22日發(fā)布稅收數(shù)據(jù)顯示，今年4-7月份，汽車、家電、家裝廚衛(wèi)、智能產(chǎn)品等消費(fèi)形勢總體較好。機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，4-7月份，新能源汽車銷量同比增長34.8%，較3月份提高了7.3個(gè)百分點(diǎn)。

近期，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部再次印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，支持力度進(jìn)一步增加，汽車、家電等方面，補(bǔ)貼基本都出現(xiàn)了翻倍，支持范圍也進(jìn)一步拓寬，還將電動(dòng)自行車納入以舊換新補(bǔ)貼范圍。同時(shí)，還安排超長期特別國債1500億元用于支持地方自主實(shí)施消費(fèi)品以舊換新。

隨著消費(fèi)品“以舊換新”政策的進(jìn)一步落實(shí)和加力，必將拉動(dòng)汽車、家電等消費(fèi)品的增加，從而帶動(dòng)鋼材需求的進(jìn)一步改善。

鋼材出口持續(xù)走高有望突破1億噸大關(guān)

今年以來，鋼材出口一直處于相對(duì)高位，8月份出口再次出現(xiàn)大幅增加。據(jù)海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國出口鋼材949.5萬噸，同比增長14.7%；1-8月，我國出口鋼材7057.5萬噸，同比增長20.6%。

從目前來看，國內(nèi)鋼鐵出口價(jià)格優(yōu)勢依然較強(qiáng)。蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至9月12日，印度、土耳其、獨(dú)聯(lián)體熱軋卷板出口報(bào)價(jià)（FOB）分別為545美元/噸、565美元/噸和470美元/噸，中國熱軋卷板出口報(bào)價(jià)（FOB）為458美元/噸；目前我國熱卷出口報(bào)價(jià)分別較印度、土耳其、獨(dú)聯(lián)體熱卷出口報(bào)價(jià)低87美元/噸、107美元/噸和12美元/噸。

但全球制造業(yè)PMI處于低位運(yùn)行態(tài)勢，目前已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月處于50%以下，整體外需承壓。同時(shí)，近期海外鋼鐵貿(mào)易摩擦增多，海外鋼鐵供應(yīng)量有所提升，對(duì)后期鋼材出口也形成了一定的利空影響。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，8月份鋼材出口大增主要是因?yàn)槠髽I(yè)趕在關(guān)稅落地前“搶出口”所致，因而短期內(nèi)我國鋼材出口仍有望保持相對(duì)高位，但未來鋼材出口下滑風(fēng)險(xiǎn)仍需警惕?？傮w來看，全年鋼材出口仍有望達(dá)到1億噸。

綜上來看，下半年，隨著專項(xiàng)債的加快發(fā)行、“三大工程”的積極推進(jìn)、“以舊換新”政策的加力推動(dòng)，疊加年內(nèi)鋼材出口量保持相對(duì)高位，后期鋼材需求有望加快釋放，下半年鋼市整體需求將好于上半年。

鋼“財(cái)”說：庫存降幅收窄，旺季終端需求表現(xiàn)一般

前三季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境有所改善

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